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全顺 让我们拥有一个共同的梦想
发布日期:2010-06-22

在全顺厂投产十二周年纪念日来临之时,我方才惊觉时光的变迁,竟如同白驹过隙一般。记忆的闸门被打开,往事也排山倒海涌上心头。十二年前,我进入江铃全顺厂汽车厂的前身——江铃第二总装厂,成了总装车间的一名普通员工。两个月后,我亲眼目睹并亲身经历了厂子的改朝换代。车间结束了装配“井冈山134”的手工作坊旧时代,改组后的变化日新月异。厂子停产啦,员工不生产去培训学习啦,“第二总装厂”更名为“江铃全顺厂”啦,一切都发生了翻天覆地的变化…。所有的人都在忙碌着、酝酿着,大家都在期待着新车型的投产,来改变计划经济里的沉闷状态。TTO、1PP、2PP,一切的工作都是那么有条不紊,一切又是那么有滋有味。

  思绪定格在十二年前那个花团锦簇的日子——1997年12月2日,那是个空前绝后的日子,那是个不是节日却胜似节日的日子。全顺厂整个厂区如同一片沸腾的欢乐海洋。员工们身穿崭新的工作服,每个人脸上洋溢着欢笑,饱含着对新生活的憧憬和向往。总装车间装饰一新,张灯结彩,通道上铺满了红地毯,在车间下线工位一个彩球环绕扎成的拱形门为这个严肃的工作场所平添几分喜庆,拱形门的模幅上写着:“辆全顺(Transit)下线”。是啊,这是个大日子,福特全顺与江铃联姻的宠儿——“全顺车”即将在这一天诞生。当厂领导驾驶着辆全顺车驶出下线工位时,流水线两旁夹道相迎的员工们激动地拼命鼓掌。

  新车型的装配忙碌而又充实,工艺过程控制人员每天蹲点在线旁和操作工一起突战。QPS卡的完善、工艺流程的控制、工装夹具的调试;国产件、配套件的试用。全顺车的逐步国产化,产量的节节攀升。全顺车如同一个蹒跚学步的孩子,得到母亲的爱心照顾后,逐渐强大,成长后的他离开母亲温暖的怀抱,迈着稳健的步伐走向国际市场。十余年来,全顺大家族添丁加口,人丁兴旺。邮政车、迷彩车、警车、物流车、货车,直至今年九月,全顺大家族又添一新成员,他块头大,个子高,代号——V348。V348新世代的顺利投产标志着全顺进入一个划时代的跨越。

  十年憧憬,十年梦想,终将在这一刻灿烂。全顺厂一步一个脚印,以其不可抵挡之势成为江铃这个世界伍佰强之列的汽车工业城里的中流砥柱。2000至2007年,七年间,全顺厂多次摘取公司大合唱、舞龙赛桂冠,两次荣获全球福特公司“安全与健康”总裁奖,连续三年荣获“福特全球顾客满意度金奖”,并连续四届蝉联公司JPS成果展金奖。数不胜数的荣誉和奖项,凝聚了全顺厂领导的心血和智慧,也包含了全顺厂每一位员工的努力和汗水。全新的创新思维,以人为本的企业管理理念像一根纽带把我们员工的追求和企业的追求紧紧联系在一起,使我们每一位全顺人产生强烈的归宿感和深深的使命感。十年里,我不敢放松脚步,由一名普通的一线员工成为一名质量管理人员。为全顺车的优质精品尽微薄之力。我依然牢记十年前的流行口号:“一个岗位一道关,一个员工一把锁”、“今天工作不努力,明天努力找工作”。我愿意努力工作把好质量这道关,我自豪,成长的全顺车驰骋沙场;我荣耀,成长的全顺人年富力强,让我们拥有一个共同的梦想。

 

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